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RS 系列燃烧器的出力范围从70 到 2290 kW,设计可用于热水或过热水锅炉,热风发生器或蒸气锅炉和导热油炉。 技术数据
负荷图
燃料供应
该燃烧器安装有一个由伺服马达带动可变凸轮控制一段火和两段火燃料量供应的蝶阀。燃料可从燃烧器的左侧或右侧供应 根据燃气的流量和燃气的供应压力选择最佳的燃气阀组。 燃气阀组有"整体式"(所有的部件含于一整体内)和"组合 式"(由单个部件连接而成)。
燃气阀组同燃烧器均符合 EN 676标准。
燃气阀组的尺寸取决于它们的结构。下表为适用于RS 燃烧器的燃气阀组的最大尺寸,进口和出口的直径和装有泄漏检测仪的尺寸。
(1) 带6针插座的燃气阀组
下图为能与燃烧器相匹配的燃气阀组的最小压力损失;再加上燃烧室的背压即可得总的燃烧器燃气压力损失。
若实际压力与上述有差别,请与利雅路燃烧器公司技术部门联系。
下图能帮助计算一条燃气管路的压力损失和选择正确的燃气阀组。 计算一条燃气管路的压力损失或选择一条新的燃气管路。 当量甲烷气体流量的计算参照图表内的图 A 所给的计算公式和换算系数。
当量甲烷气体流量的数值显示在图表的上部(V),作一条垂直线与所表示的燃气管路直径的直线相交;此时以此点为基础再作一条水平线与所表示的燃气管路长度的直线相交。得出一点再作一条垂直线即可得出燃气管路的压力损失。
举例: -燃气种类: G25 -当量甲烷气体流量 V=[9.51/0.62]=15.34mc/h
-在流量坐标中选中15.34,向下作一条垂直线与表示1"1/4(表示管路的直径)的直线相交。
通风
尽管外型尺寸较为紧凑,该通风系统在保证低噪音的同时也确保较高的性能和风量输出。 可变的凸轮同时连接风量和燃料输出的调节器,保证在燃烧器的各个负荷点均有较高的效率。并在燃烧器停止运行时完全关闭风门挡板以减少锅炉的通风热损失。 最低空气压力开关保证当燃烧无足够的助燃空气时及时关闭燃烧器。
RS 34 MZ 和 RS 44 MZ型号燃烧器采用创新的强化玻璃纤维材料技术设计的新结构,该材料和传统的铝合金相比具有较高的热力和机械性能,在燃烧器的布置、重量和外型尺寸上具有较大的优势。 为了确保在任何工作状态下燃烧器内部部件的正常工作温度,该燃烧器新设计的结构中包括使用了创新的专利冷却技术。 该专利设计使得在燃烧器的前板和强化钢前板之间形成一个空气穴,能提供强有效的隔热效果隔绝锅炉前板的辐射热,HCS技术(空气冷却系统)的运用进一步增强了隔热效率,外部空气能被引入到前板间的空气穴中,形成空气循环进一步降低燃烧器前板的温度,以减少热量传导到燃烧器内部的电气元件。
燃烧头 RS 系列燃烧器可根据不同的需要选择不同长度的燃烧头。 选择的依据是锅炉的前板厚度和不同型号的锅炉。 根据不同的热用户,检查燃烧头是否正确装入燃烧室内。
调节 调节方式中,燃烧器通过自动在大小火间转换来适应负荷的变化(见图A)
所有RS 系列燃烧器都安装有一个微处理控制面板,用于在间断运行中监测燃烧器状况。
运行描述 在正常运行中,各种状态如下表所示用颜色代码的排列来指示。 界面诊断(带适配器)能通过按锁定钮超过3秒来激活。
故障诊断: 在锁定发生后,红色信号灯一直亮。在这种状态下,根据错误代码表的视觉故障诊断可通过按锁定复位按钮超过3秒来执行。界面诊断(带适配器)能通过再按锁定钮超过3秒来执行。
由安装方负责的电气连接 燃烧器接线 所有的RS系列燃烧器型号均有方便连接的电气接线板以安装电气部件和接线。 在RS34-44MZ型号,通过全新设计的结构可以十分清楚看到燃烧器内部电气元件布置,提高了调试和维护速度。 其余型号的该系列燃烧器均采用插头和插件系统,不必打开燃烧器的外壳即可操作。燃烧器的一些主要部件如伺服马达、空气压力开关和最大燃气压力开关(附件)都是通过插件系统和燃烧器连接,方便维护过程中的连接操作。 RS系列燃烧器的所有型号的电气连接参照使用说明书中的接线图方便地进行。电气连接必须由专业人员来执行,并必须遵照当地的相关电气强制标准。
排放 外型尺寸(mm) 安装指导 配件 燃气阀组的配件
描述 燃烧器:
强制通风一体式,两段火,全自动燃气燃烧器由以下组成: 燃气阀组
燃气供应管路,有“整体式”燃气阀组结构(阀组直径从3/4"到2")或“组合式”燃气阀组结构(阀组直径从DN 65 到DN 100)包括: 符合下列欧洲规范:
- 89/336/ EEC(电磁兼容性) 标准配置:
- 1 片燃气阀组垫片 可单独定货的配件:
- 加长燃烧头组件
燃烧器:
强制通风一体式,两段火,全自动燃气燃烧器由以下组成: 燃气阀组
燃气供应管路,有“整体式”燃气阀组结构(阀组直径从3/4"到2")或“组合式”燃气阀组结构(阀组直径从DN 65 到DN 100)包括:
符合下列欧洲规范:
标准配置:
可单独定货的配件: |
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